四川新闻网雅安8月16日讯  荥经古称严道，位于四川盆地西缘，曾是南丝绸之路的重要关隘和茶马古道的重要驿站。昔日境内交通闭塞，全系骡马驿道或羊肠小道，泥泞难行。新中国成立后，沐浴着政策的东风，荥经交通从无到有，由少至多，不断完善，面貌焕然一新。到2018年年底，全县公路里程至572.313公里，其中高速公路41公里，客运量146.02万人次，货运量541.91万吨，公路密度3.2公里/百平方千米，公路里程大幅增加，条件显著改善，干支结合、四通八达的公路运输网络基本形成。

荥经县境内, 刻于东汉光武帝中元二年（即公元57年）的何君尊楗阁刻石, 其铭曰：“蜀郡太守平陵何君，遣掾临邛舒鲔，将徒治道，造尊楗阁，袤五十五丈，用功千一百九十八日。建武中元二年六月就。道史任云、陈春主。” 这也许是我国最早的交通志。

原荥经大桥桥碑。 （资料图片）

原荥经大桥 （资料图片）  图为1977年8月 ，群众游行队伍庆祝中共十一大胜利召开，游行队伍途经荥经大桥。

烈太大桥未建成前，这座铁索桥是烈太乡群众通往荥经县城的主要通道，如今这座承载着当地人记忆的铁索桥“光荣退役”。

原荥经汽车站（资料图片）。荥经客运的发展历史要追溯到1950年10月国道108线川云西线雅安至荥经段开通之时，同年成立荥经汽车站，隶属雅安汽车运输公司，初建时职工5人，每日发雅安班车一次。

新中国成立70年，荥经交通旧貌换新颜。

如今，雅西高速贯穿荥经全境，彻底结束了荥经没有高速公路的历史，极大改善了荥经对外通行条件，融入成都1个半小时经济圈。

位于荥经境内的腊八斤特大桥，其10号墩，有着“亚洲第一高墩”之称。由于全桥桥面、基座等加在一起使得全桥平均高度在200多米，汽车如同在高空中飞驰，云雾中大桥若隐若现，蔚为壮观。刘敬忠 摄

仙境般美丽的大相岭，远古的鸽子花在山谷里千万次的绽放。如今，一条神奇的天路（雅西高速）从这里穿越而过。刘敬忠 摄

荥经进出口大道为荥经与外界交流的咽喉要道。

多年以来，国道108线、荥天路过境车辆穿城而过，城区内经河两岸仅有1座大桥相通，如今，国道108线绕城路、荥天路绕城路的建成，过境车辆不再穿城而过，极大改善了交通条件，缓解了城区交通压力，拓宽了城区发展空间。图中左边道路为国道108线绕城路 中间道路为新南大道 右边道路为荥天路绕城路。刘敬忠 摄

历经多年发展，荥经客运早已旧貌换新颜，拥有长途班线客运车19辆，日发45班，基本实现到成都、雅安滚动发班，到西昌、昆明等定期发班；主要乡镇政府所在地均建有农村客运站，解决农村群众乘车难问题......  图为现荥经汽车站。

1950年10月，国道108线川云西线雅安至荥经段建成通车，70年后，国道108线得到全面改善提升，路面均为沥青或混凝土高级路面，重点地质病害路段得到全面治理，行车安全得到极大提高，一举甩掉国道108线荥经段“最难行”的帽子。刘敬忠 摄

兰家山公园依偎在荥河左岸，与县城隔河相望，风景秀丽，四面山石奇特，荥河水四季长流，文严塔矗立山顶。站在山顶，可俯瞰荥经县城全景，兰家山环山公路的建成使用，极大地为游客、市民休闲娱乐提供了方便，带动周边经济发展。

兰家山公园依偎在荥河左岸，与县城隔河相望，风景秀丽，四面山石奇特，荥河水四季长流，文严塔矗立山顶。站在山顶，可俯瞰荥经县城全景，兰家山环山公路的建成使用，极大地为游客、市民休闲娱乐出行提供了方便，带动周边经济发展。

产业环线道路、旅游环线道路的建设不仅方便沿线群众出行，提升交通路网结构，同时带动了沿线周边林竹、果蔬等经济产业和旅游产业的突破性发展，助推旅游发展和乡村振兴。图为青龙乡至附城乡公路产业环线道路。刘敬忠 摄

产业环线道路、旅游环线道路的建设不仅方便沿线群众出行，提升交通路网结构，同时带动了沿线周边林竹、果蔬等经济产业和旅游产业的突破性发展，助推旅游发展和乡村振兴。图为民建彝族乡旅游产业观光路。刘敬忠 摄

产业环线道路、旅游环线道路的建设不仅方便沿线群众出行，提升交通路网结构，同时带动了沿线周边林竹、果蔬等经济产业和旅游产业的突破性发展，助推旅游发展和乡村振兴。图为周坪旅游环线道路。刘敬忠 摄

烈太乡虽离县城仅1公里，但在2013年以前，一座铁索桥是当时群众通往荥经县城的主要通道。烈太大桥的建成使用，直接连接了烈太乡和荥经县城，不仅方便了群众出行，对促进城乡一体化，使整个城乡经济社会全面、协调、可持续发展具有重要意义。刘敬忠 摄

在保留梓潼宫大桥的基础上，新建了杨柳河大桥。不仅方便了仅和县城一河之隔的大田坝乡群众出行，同时带动以兰家山公园为依托的旅游产业，促进当地经济社会发展。

 在保留荥经大桥的基础上，新建了东城大桥，极大改善了城区交通条件。刘敬忠 摄

东城大桥、经河路、沿江路等道路的建设，极大拓展了城区发展空间。（荥经县融媒体中心 荥经县交通运输局供稿）