四川新闻网雅安2月17日讯（朱施蓓）雅安市公安局石棉县局紧抓机遇、明确方向，始终保持思想靠前、措施有力，以“大警种、大部门”制改革为总体思路，在道路交通管理中立足实际、服务群众，改变传统管理模式，将农村道路管理权限分解至各农村派出所，通过三个方面谋划好、部署好、开展好农村道路交通安全管理改革工作，为山区农村道路交通安全管理探索了一条新路。

一、建立健全管理机制，织密农村道路交通安全防控网络。全局从交警大队下划26名辅警到派出所，在各农村派出所组建交通管理警务组，实行所长负责制，明确1名专职交通管理民警，配备2至3名交通管理辅警，1辆交通管理专用警车。县公安局交警大队定期组织派出所交通管理警务组民警和辅警进行业务培训，指定专人定期到派出所就规范和优化摩托车上牌办证程序、方便服务群众、强化乡镇周边道路交通秩序管理等方面给予积极指导。派出所定期向县公安局交警大队报告工作开展情况，大队领导班子成员每人至少定向联系1个派出所，负责工作督促和指导。

二、明确属地管理权限，形成农村道路交通安全新格局。结合“11.8”上海会议精神，下放农村道路交通安全管理人、权、事、责、财到派出所，统一由农村道路所在的辖区派出所集中管理。县局交警大队在农村道路交通管理工作中只作为业务指导部门，集中优势警力和资源专职负责县城主城区道路交通安全监管、秩序维护、警保卫，以及全县道路交通事故处理等工作（兼顾对农村道路交通管理实施动态点对点警力支援）。彻底改善交警中队与派出所权责不明确，“谁都管又谁都不认真管”的局面。

三、把握关键相互协作，全力推进农村道路交通安全建设。各派出所把交通管理工作纳入派出所日常管理，交通管理警务组紧密结合派出所实际开展工作，及时掌握辖区车辆和驾驶员底数，强化基础工作，建立工作台账，细化工作任务，明确工作责任。派出所积极加强与当地乡镇党委政府沟通联系，在上路检查、专项整治等动态管理基础上，积极建立由乡镇、村、组治安积极分子、治保工作人员参与的对机动车辆及车辆所有人、驾驶人网络管理的静态管理模式，在农村道路交通管理中积极当好乡镇党委政府的参谋，并在当地乡镇党委政府的直接领导下开展工作，积极寻求政府主导与公安共管的工作合力。

“大警种、大部门”制改革实行1个月以来，石棉县公安局在警力有限的情况下，构建农村道路交通安全管理专门机构，警务配警更集约，用警更科学，布警更动态，队伍凝聚力不断增强，战斗力不断提升，服务力不断完善，改革机制初见成效。截止目前，全县共查获2014起各类道路交通违法行为，实现了全县未发生一起较大以上道路交通事故的目标，“四项指标”全面下降，群众安全感和满意度得到进一步提升，受到社会各界好评。